Россия
Источник:
www.mid.ruТрадиционный Форум впервые собрался в новой международной обстановке (8-9 декабря, С.-Петербург). Именно поэтому интерес к встрече превзошел все ожидания: по некоторым подсчетам участие в нем в режиме офлайн и онлайн прииняли более 5000 человек из 80 стран мира (эти цифры мы, конечно, не могли проверить), которые обсудили весь комплекс вопросов устойчивого развития Арктики.
Своеобразными символами мероприятия стали три годовщины — 90 лет Северного морского пути, 85 лет первой дрейфующей научной станции Северный полюс-1 и 15 лет погружения команды под руководством А.Н.Чилингарова на точку Северного полюса на батискафах Мир-1 и Мир-2.
«Арктика сегодня — центр глобальных противоречий», сказал один из модераторов Форума. Практически все выступавшие пришли у выводу, что в этих условиях Россия должна укреплять свои арктические рубежи, всесторонне развивать эту часть своей территории. Главком ВМФ России Николай Евменов: «Мы вернулись в Арктику навсегда, здесь наши жизненные интересы». Командующий Северным флотом Александр Моисеев: «США и НАТО активизировали военную деятельность в Арктическом регионе и уже обладают здесь развитой инфраструктурой».
Особенно ярко на форуме прозвучала международная повестка. Николай Корчунов, посол по особым поручениям МИД России, председатель Комитета старших должностных лиц Арктического совета: «Сложившаяся ситуация требует от нас перегруппировки, перехода к задействованию более широкого спектра методов и форматов международного взаимодействия с теми странами и организациями, которые разделяют наши подходы к устойчивому развитию региона», «Мы видим растущий интерес к Арктике и сотрудничеству в высоких широтах со стороны стран-членов БРИКС, ШОС, Латинской Америки, ближневосточного региона, стран Азиатско-Тихоокеанского региона».
Эти слова нашли подтверждение в выступлении советника-посланника посольства КНР в Москве Лю Цинхуа, которая подчеркнула, что геополитическая конкуренция в Арктике идет во вред этому региону, а введенные санкции затрудняют экономическое сотрудничество. «Китай всегда участвовал в сотрудничестве на принципах взаимного уважения,.. и арктическое направление — важный элемент всестороннего партнерства между Россией и Китаем». Посол Боливии в Москве Мария Луиса Рамос Урсагасте: «мы боремся за многополярный мир. Необходимо предотвратить распространение конфликтов на этот жизненно важный регион». Норвежский исследователь Гленн Дзен высказал мнение, что политика США сегодня сводится к отрыву Европы от энергоресурсов России. «Политика пришла в Арктику. Этого не должно быть,»-добавил он.
На платформе форума состоялось 56 деловых сессий, на которых обсуждались вопросы освоения природных ресурсов, инвестиций в арктические проекты, развития транспорта, подготовки кадров, научных исследований, модернизации телекоммуникаций и связи, экологической реабилитация, городского планирования в Арктике, сохранения культурного наследия коренного населения, обеспечения безопасности и многое другое.
Общую картину сегодняшней экономической ситуации дал в своем докладе министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков: Арктика — это крупнейшая свободная экономическая зона в мире, ее площадь 5 млн.кв.км.. Сегодня в Арктике реализуется 621 инвестиционный проект, который принесет 1,6 триллиона инвестиций. Уже вложено 277 миллиардов рублей. Это обеспечило 10 000 новых рабочих мест и должно обеспечить еще 35 000. По программе «Арктический гектар» землю получили более 3 тысяч участников, а заявки подали более 10 тысяч человек. 70 процентов строят дома, 20 процентов занимаются бизнесом на этой территории и 10 процентов - это сельское хозяйство, Строятся 4 плавающих атомных энергоблока по образцу станции «Михаил Ломоносов», которая уже успешно работает. Строятся плавучие заводы для производства СПГ. Создаются туристические центры.
Особой темой стал Северный морской путь. Поставлена задача сделать его экономически привлекательным, приблизить стоимость перевозки контейнера к железной дороге. Специальный представитель президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сеогей Иванов, в свою очередь, сделал акцент на требованиях экологии при эксплуатации СМП. «Минприроды России должно разработать критерии судоходства по Северному морскому пути. Эти критерии должны быть очень жесткими, возможно, самыми жесткими в мире, поскольку последствия разлива нефти в северных морях не сопоставимы с Мексиканским заливом, например. Экология на первом месте, все остальное вторично», — подчеркнул Иванов.
В текущем году принят комплексный план развития СМП, включающий ввод в строй десяти новых атомных ледоколов, создание или расширение 14 портов и терминалов, строительство 46 аварийно-спасательных судов, совершенствование системы гидрометеорологического наблюдения, сопряжение СМП с железнодорожными магистралями и др. В целом директор Дирекции Севморпути Госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша считает, что в 2035 г., когда перевозки по СМП должны достичь запланированные 150 млн.т., на СМП будут работать 22 ледокола, которые совершат 3744 рейса.
Готовится Федеральный Закон о северном завозе, который будет принят весной 2023 года. Планируется доставка 3 млн.т. грузов для 3 млн. жителей О важности этой акции говорит тот факт, что эти грузы предназначены не только для жителей арктических территорий, но и для районов, приравненных к ним. А это уже 70 процентов территории Российской Федерации.
Потребуется и грузовой флот арктического класса, по некоторым подсчетам — 132 судна (сегодня имеется 45, строится 32 и запланированы еще 55). Вопрос непростой — придется перепроектировать суда с учетом перехода на отечественное оборудование, в некоторых случаях надо будет менять до 40 тыс. позиций. Отечественные верфи уже сейчас перегружены. Многое будет зависеть от иностранных партнеров — будут ли продолжаться кооперационные поставки.
Ну и, конечно, будет продолжена чистка нашей Арктики от накопленного мусора. Как было с гордостью доложено на Форуме, уже сейчас мы очистили территорию, в полтора раза превышающую площадь княжества Монако. Н...да… От себя добавим, что есть государства и побольше.
Кстати, наши военные обращали внимание на то, что и они вносят немалый вклад и в мирное строительство в регионе. Участвуют в его изучении, включая континентальный шельф, гидрографы ВМФ, например, открыли 18 новых островов, моряки занимаются экологической реабилитацией территории — вывезли оттуда 2 тыс. тонн металлолома, развивают связь, строят инфраструктурные объекты.
В общем, проблемы огромные, но решать их надо. Как сказал выступавший на Форуме епископ Нарьян-Марский и Мезенский Иаков: «Нам отступать из Арктики некуда, за нами Москва».
Форум был организован «Ассоциацией полярников» при поддержке и участии обеих палат Федерального собрания РФ, правительства РФ, Государственной комиссии по развитию Арктики, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, МИД РФ, других профильных министерств и ведомств